Portfolio
Roco 2400 met geluid:
Ook de Roco 2400 kan worden voorzien van geluid. Op deze foto is een ingebouwde Uhlenbrock speaker te zien. Deze is ingebouwd in de tank onder de loc. Naaste de Uhlenbrock speakers zijn ook de speakers van Ct Elektronik en Zim te gebruiken. Helaas zijn de originelen 2400 geluiden niet beschikbaar, in plaats daarvan zijn de geluiden uit een Duitse lok gebruikt. Mocht iemand de geluiden hebben, dan zouden wij deze geluiden graag willen ontvangen.
Roco 2400 verlichting
De NS 2400 kan met behulp van verlichtingsetjes worden voorzien van juist werkende front- en sluitlichten. Indien de decoder het toelaat is het ook mogelijk werkende zwaailichten te monteren. Kan de decoder het niet aan, dan lukt het wel door een functiedecoder bij te plaatsen. De verlichtingsetjes zijn Digirails, of een aangepaste versie van Digitaalservice.nl.
Hondenkop en Sprinter ombouw:
De Fleischmann hondenkop en sprinter (Citypendel) laat zich prima digitaliseren. Ook is het mogelijk de rijtuigen te voorzien van led binnenverlichting. De Front- en sluitlichting kunnen worden vervangen door 3 mm leds, zodat ook in de 3-rail uitvoering de verlichting knippervrij kan werken.
Mat 46 onderstel
Mat ’36 en mat ’46 ( Muizenkopjes) zien er heel mooi uit. De constructie is niet geweldig en zeker met de oude Lima motor halen ze snelheden die een TGV waardig zijn. Door ombouw met een BB motoronderstel kunnen rijeigenschappen aanzienlijk verbeteren. Uiteraard is het treinstel ook te digitaliseren en te voorzien van verlichting.
N-spoor inbouw
Hoewel de ruimte in N- spoorlocs niet altijd overvloedig aanwezig is, lukt het vrijwel altijd om een decoder in te bouwen. Door een klein beetje uit te frezen wordt het mogelijk om een decoder in de ET85 te bouwen. De set loopt mooi en de front- en sluitlichten branden naar behoren.
Workshop Rail2009
Naast het inbouwen van motoren, decoders en verlichting geeft digitaalservices ook diverse workshops. Hier luistert het publiek aandachtig naar de Workshop “De digitale start”. Deze workshop is gegeven op de Rail 2009 in Houten.